Велосипедный туризм имеет некоторые особенности по сравнению с другими видами туризма. Это, прежде всего, большая интенсивность движения и, как следствие, велотурист успевает увидеть гораздо больше чем, например, пешеходник или горник. Велотурист для путешествия использует более сложную технику - ВЕЛОСИПЕД, а велосипедная группа и каждый её спортсмен в отдельности, является участником дорожного движения, и обязана подчиняться Правилам Дорожного Движения.

Сложность веломаршрутов имеет общую тенденцию нарастать с запада на восток страны. Наиболее густая сеть дорог с твердым покрытием - в Прибалтике, Западной Белоруссии и на Украине, в Молдавии, Московской и прилегающих областях, Западной Грузии, в Ферганской долине. В пределах этих районов проходят маршруты I категории сложности, реже II. Естественно, горы на одну-две категории повышают уровень сложности маршрута (Крым - до III категории, Карпаты - до IV, а расположенный рядом с Колхидской низменностью Кавказ - до V категории). Для европейского севера наиболее характерен маршрут III категории сложности (Кольский полуостров и Хибины позволяют проложить маршруты до V категории сложности). Для западной и центральной частей России типичен маршрут II категории сложности, в Заволжье много возможностей для маршрутов III категории сложности. На Урале наилучшие условия для велотуризма в средней и южной его частях, Северный и Полярный Урал - для отважных, там мало дорог. Урал - хороший "трамплин" для Кавказа, Памира и Тянь-Шаня.

Карпаты особенно привлекают тех, кто хочет совершить походы III и IV категорий сложности. Предлагаем вариант "тройки" по Карпатам: Дрогобыч - Борислав - Сходница - Турка - пер. Ужокский - Ужок - Ростока - Воловец - Межгорье - Синевир - (оз. Синевир) - Колочава - Драгово - Тячев - Рахов - Ясиня - перевал Яблоницкий - Кременцы - Верховина - Косов - Куты - Вижница - Берегомет - Сторожинец - Черновцы. 620 км. На маршруте десять перевалов высотой от 800 до 1000 м, на отдельных участках - песчано-гравийное покрытие дорог. "Четверка" обычно включает в себя песчано-гравийный участок Дубовое - Косовская Поляна - Рахов. Вот надежный "четверочный" фрагмент: Ивано-Франковск - Росильна - Красное - Осмолода - Лопухов - Усть-Чорна - Дубовое - Рахов - Луги - река Говерла - седловина между г. Петросом и г. Говерлой - река Лазещина - пер. Яблоницкий - Верховина - Куты. Кстати, в Западной Украине многие местные дороги - с песчано-гравийным покрытием. Что касается Карпат, то по главному водоразделу цепи на отдельных участках идет хорошая тропа, местами вполне сносная для велоезды.

В Крым обычно едут за "тройкой". К сожалению, многие планируют маршруты в основном по автомагистралям, идущим по берегу моря. Между тем в Крыму много привлекательных для велосипедистов местных дорог в глубине горного массива, где может оказаться немало участков с элементами IV категории сложности. Много в серединной горной части Крыма и достопримечательностей, например, бывшие пещерные города и монастыри, немало здесь уголков с уникальной природой. Вот фрагмент одного из вариантов "тройки": Бахчисарай - Чуфут-Кале - Кудрино - Баштановка - Пещерное - Голубинка - Новоульяновка - Мангуп-Кале - Терновка - Чернореченское - мыс Сарыч - Форос - пер. Байдарские Ворота - Родниковское - Передовое - Соколиное - пер. Ай-Петри - водопад Учан-су - Ялта - пер. Чугельский - Алушта - Приветное - Белогорск - Грушевка - Судак - Планерское - Феодосия. В Крыму готовить можно только на примусах. Те группы, которые устремляются к Карпатам, проезжают в поездах отнюдь не менее интересные места Житомирской, Хмельницкой, Тернопольской, Львовской областей. Вот такой замысловатый, но интересный путь по местным дорогам можно проложить из Киева во Львов: Киев - Украинка - Триполье - Ржищев - Кагарлык - Мироновка - Богуслав - Саварка - Ольшаница - Белая Церковь - Сквира - Попельня - Брусилов - Радомышль - Черняхов - Новоград-Волынский - Городница - Корец - Славута - Острог - Кременец - Почаев - Броды - Радехов - Львов. Весь маршрут - около 1000 км, по сложности вполне "тянет" на "двойку", рассчитан на отпуск.

Молдавия с ее Кодрами дает возможность совершить полноценную "двойку". Вот один из маршрутов протяженностью примерно 500 км (с учетом подъездов к достопримечательностям): Кишинев - Ваду-луй-Водэ - Старые Дубоссары - Криуляны - Оргеев - Кала-раш - Садова - Каприяна - Кондрица - Лозово - Ниспорены - Шишканы - Чугулены - Котовск - Гура-Галбеней - Резены - Кишинев. Маршрут проходит по живописной пересеченной местности, есть грунтовые дороги. А теперь перенесемся на север. Очень приятно путешествовать по Карелии: умиротворяющая северная природа, бодрящая прохлада чистого воздуха, красивые озера среди хвойных лесов, чистейшая вода. В августе комары здесь донимают несильно, но зато - обилие ягод и грибов. Если посмотреть на атлас автодорог, то можно сделать вывод, что дорог в Карелии мало. Однако это не так: Карелия иссечена массой местных вполне приличных для велоезды "грейдеров" и грунтовых дорог, в том числе леспромхозовских, просек с тропами, заброшенных, но пригодных для езды дорог в местах, где лесоразработки закончены. Вот один из возможных маршрутов по южной Карелии: Медвежьегорск - Кяппесельга - Кондопога - водопад Кивач - Гирвас - Марциальные Воды - Петрозаводск - Сямозеро - Соддер - Колатсельга - Койвусельга - оз. Кинелахта - Вид-лица - Олонец - Лодейное Поле. На маршруте есть очень глухие уголки, куда, впрочем, ведут вполне проезжие для велосипеда дороги. Протяженность около 650 км.

Идеальными площадками для проведения спортивного мероприятия в Анапе могут стать гостиница или гостевые дома. Анапа предлагает 5 многофункциональных конференц-залов и комнат для переговоров вместимостью от 15 до 250 человек, а также 230 номеров, бизнес-центр, ресторан и ночные клубы) и .Президент-отель. Центра международной торговли (14 номеров, конференц-зал на 70 мест, комната для переговоров). Альтернативный вариант – конференция в Тобольске, уникальном по красоте сибирском городе, в гостинице или гостевом доме. Славянская. (300 номеров, конференц-зал на 80 мест, оборудованный по последнему слову техники). ТИМБИЛДИНГ Бескрайние таежные просторы, тундра, природные заповедники и чистейшие реки – это как раз то, что нужно для проведения тренингов на командообразование. Различные испытания, эстафеты, охота за кладом и просто туристические пешие походы оставят массу новых впечатлений и захватывающих воспоминаний. ИНСЕНТИВ Поход можно продлить по Ленинградской области по разработанному петербургскими велотуристами маршруту: Лодейное Поле - Алеховщина - Хмелезеро - Пашозеро - Шугозеро - Ганьково -Тихвин - Ругуй - Будогощь - Кириши - Любань - Мга - Петрокрепость - С.-Петербург. Вторая часть маршрута прибавит еще около 550 км. А любителям сверхдальних пробегов можем порекомендовать маршрут, рассчитанный на три отпуска - "От Белого моря до Черного", который проходит по западному ближнему зарубежью. Примерная нитка его такова: Беломорск - Сегежа - Сортавала - При-озерск - Запорожское - С.-Петербург - Петродворец - Нарва -Таллин - Рапла - Вильянди - Айнажи - Рига - Скайсткалне - Па-невежис - Крякянава - Каунас - Вильнюс - Гродно - Волковыск - Ружаны - Брест - Томашовка - Любомль - Луцк - Львов - Борислав - Ужгород - Мукачево - Хуст - Нересница - Рахов - Верховина - Вижница - Сторожинец - Черновцы - Липканы - Фалешты - Кишинев - Каушаны - Белгород-Днестровский - Приморское-Анапа Витязево гостевые дома  . Протяженность такого марафона - примерно 4200 км. Север европейской части России позволяет путешествовать по отдельным протяженным дорогам, проходящим большей частью в меридиональном направлении, например, Петрозаводск - Мурманск, Медвежьегорск - Вологда, Ярославль - Архангельск, Нижний Новгород - Котлас, Киров - Ухта и т.д. Предложим один из самых интересных в природном отношении, а также древними городами и знаменитыми монастырями, характерный для этого региона маршрут: Няндома - Каргополь - Прокшино - Липин Бор - Белозерск - Горицы - Кириллов - Ферапонтово - Вологда. Маршрут II категории сложности, протяженность 530 км.  А Знаменитые термальные источники Анапы моментально снимают стресс и усталость . Одним из самых популярных является горячий источник на базе отдыха . Верхний Бор - Витязево., температура которого круглый год составляет +45 градусов. Отличным инсентивом станет путешествие по рекам Обь и Иртыш на реконструированном теплоходе Генерал Карбышев. Разнообразие экскурсионных программ сравнимо с Золотым Кольцом. Именно в Анапе в одном из курганов Ингальской долины (месте захоронения скифских вождей) было найдено Скифское золото – одно из уникальных собраний Эрмитажа. Здесь же находятся: село Покровское, родина .сибирского про- рока. Григория Распутина, древнее святилище-обсерватория V века до н.э. , уникальный Тобольский кремль, Абалакский Свято-Знамеский монастырь – место паломничества верующих к самой почитаемой в Сибири иконе - Абалакской Божьей Матери, музей Николая II и его семьи, находившейся почти год в тобольской ссылке...

Для особенно отважных можно предложить маршрут, пересекающий всю Вологодскую область в широтном направлении от Устюжны до Великого Устюга: Пестово - Устюжна - Вологда - Тотьма - вдоль Сухоны - Великий Устюг - Котлас. Есть здесь два очень трудных участка: Камчуга - Игмас и Бобровское - Полдарса. Ленинградская, Псковская и Новгородская области и по географическому положению, и по обеспеченности дорогами занимают промежуточное положение между севером и центром России. Карельский перешеек в 80-х годах облюбовали организаторы плановых велосипедных маршрутов. Освоена петербургскими велотуристами и южная часть области. Маршрут от Лодейного Поля до С.-Петербурга мы дали выше. А сейчас предложим маршрут по старинным русским городам с выходом к озеру Селигер: Печоры - Изборск - Псков - Ямкино - Сольцы - Новгород - Пролетарий - Веретье - Лажины - Пола - Лозницы - Демянск - Молвотицы - Горное - Волговерховье - Свапуще - Осташков. Маршрут II категории сложности протяженностью около 620 км. Участки грунтовых дорог между Веретье и Лажинами, Новой Деревней и Лозницами, Горным и Волговерховьем.

Среди велотуристов, конечно, очень популярно "Золотое кольцо". Однако при разработке маршрута не советуем идти по линии наименьшего сопротивления и повторять стандартный маршрут, по которому обычно ездят экскурсанты на автобусах и автолюбители, то есть по страшно загруженным магистральным трассам. Здесь веломаршруты тем более надо прокладывать по местным дорогам. Вот один из вариантов такого маршрута: Муром - Владимир - Суздаль - Юрьев-Польский - Переславль-Залесский - Ростов - Углич - Рыбинск - Тутаев (Романов-Борисоглебск) - Ярославль. Протяженность маршрута - около 650 км, II категории сложности. Для тех, кто хочет магистрали свести до минимума и кто не боится грунтовых дорог, можно часть маршрута изменить, проложив его по уютным местным полевым и лесным дорогам. Вот какой альтернативный сугубо велосипедный вариант маршрута с участками грунтовых дорог мы предлагаем от Суздаля до Ростова: Суздаль - Янево - Кистыш - Козлово - Лычево - Рыково - Шипилово - Юрьев-Польский - Горки - Петрищево - Рязанцево - Переславль-Залесский - Криушино - Студенец - Лыченцы - Рыково - Савино - Спас-Смердино - Богородское - Дмитриановское - Воронине - Ростов. От Рыбинска до Ярославля лучше ехать по дороге по левому берегу Волги. Чтобы проложить по центру России маршрут III категории сложности, нужно включить в него серию так называемых "перелазов" - старые грунтовые дороги между деревнями соседних областей или районов, по которым очень редко ездят или вообще уже не ездят. Типичный "перелаз" для "тройки" - участок Перьево - Владычное маршрута многодневного ралли Петрозаводск - Москва (раздел "Массовые походные мероприятия"). А вот более протяженный фрагмент "тройки": Спасск-Рязанский - Ижевское - Брыкин Бор - Кидусово - Борисково - Солотча - Спас-Клепики - Пышлицы - Перхурово - Шестимирово - Тасино - Тихонове - Гусь-Хрустальный. Места здесь очень живописные, несколько озер, много грибов и ягод.

И еще две "тройки" Поволжья, разработанные нижегородскими и казанскими велотуристами. Первая - по северной части Нижегородской области: Нижний Новгород - Лысково - ур. Пенякша - Рустай - Елдеж - Воскресенское - Воздвиженское - Красные Баки - Варнавино - Ильино-Заборское - Ковернино - Заволжье - Нижний Новгород. Протяженность - около 650 км, примерно 40% грунтовых дорог. Вторая "тройка" такова: Казань - Лаишево - Сорочьи Горы - Чистополь - Черемшан - Аксубаево - Билярск - Базарные Матаки - Куйбышев - Тетюши - Теньки - Верхний Услон - Казань. Протяженность 840 км, половина маршрута проходит по песчано-гравийным и грунтовым дорогам, есть крутые подъемы и спуски. Кавказ требует хорошей физической, тактической и технической подготовки, здесь много велотуристов совершали свои первые "пятерки", хотя в предгорье Северного Кавказа и на Западном Кавказе часто прокладывают "тройки". Вот типичный "троечный" маршрут этой части Кавказа, который благодаря многочисленным достопримечательностям больше подходит для оздоровительно-познавательного велотуризма: Нальчик - Пятигорск - Лермонтов - Черкесск - Зеленчукская - Псебай - Лабинск - Майкоп - Хадыженск - пер. Гойтхский - Туапсе. Протяженность 730 км.

На Урале предложим кольцевой маршрут III категории сложности по Башкирии: Уфа - Сим - Катав-Ивановск - Верхняя Катава - Верхнеаршинский - Тирлянский - Белорецк - Верхний Авзян - Макарово - Петровское - Стерлитамак - Уфа, протяженность маршрута 720 км.

Хотим напомнить вам что сновным документом группы совершающей спортивный велопоход, является "Маршрутная книжка" , которая содержит данные о маршруте велопохода, его сроках, участниках и их снаряжении. Маршрутная книжка перед выходом на маршрут заполняется руководителем и подаётся на рассмотрение в Маршрутно-Квалификационную Комиссию (МКК) не позднее 15 дней до начала велопохода. После рассмотрения заявочных материалов и получения положительного решения МКК, Маршрутная книжка заверяется печатью МКК и выдаётся руководителю велогруппы. Маршрутная книжка позволяет группе посещать територии местности с ограниченным доступом, становиться на учёт Контрольно- Спасательной Службы (КСС) района маршрута. После прохождения маршрута начинается этап подготовки отчёта о походе. Отчёт о велопоходе содержит: справочные сведения о маршруте, участниках, техническое описание маршрута (расстояния, ориентиры, удобные места ночёвок, источники воды, магазины и другая полезная для велотуристов информация). Готовый отчёт подаётся в МКК и там утверждается. После чего всем участникам выдаются именные Сертификаты (Справки). Участник со справкой о велопоходе 1-й к.с. теперь может участвовать в велопоходе 2-й к.с. и так далее до велопоходов высшей категории сложности. Справка о велопоходе позволяет участнику в Спортклубе или Спорткомитете получить Зачётную книжку спортсмена и присвоить 3-й разряд по спортивному туризму.